進口聯軸器專用術語
進口聯軸器一般可分為:剛性、半撓性、撓性三種。
撓性聯軸器具有較強的撓性,所以允許被連接轉子有相對較大的偏心,對振動的傳遞不敏感,但由于結構復雜,傳遞的扭矩也小,一般使用在小機組上。
半撓性聯軸器,允許被連接轉子之間有一定的偏心,并允許相聯兩轉子有微小的軸向位移,對振動敏感性也不大,也能傳遞一定的扭矩,在大中型機組上廣泛應用。
剛性聯軸器,結構簡單、工作可靠,可以傳遞很大的扭矩,聯接剛性強,而且不允許被聯接轉子產生相對軸向和徑向位移,所以除傳遞扭矩外,還可以傳遞軸向力和徑向力。采用剛性聯軸器的轉子可以共用一止推軸承。主要缺點就是被聯接轉子的振動相互傳遞彼此影響,一旦發生振動,要查明原因往往較困難。但因為具有傳遞功率大和其它一些優點,在大功率機組上得到普遍應用。
進口聯軸器的功能: 當軸與軸要聯接傳達動力時,一般有用皮帶輪或齒輪做聯接,但若要求兩軸要在一直線上且要求等速轉動的話,則必須使用聯軸器來聯接。而因加精度、軸受熱膨脹或運轉中軸受力彎曲等,將使兩軸間的同心度產生變化,因此可用柔性聯軸器當作橋梁來維持兩軸間的動力傳達,并達到吸收兩軸間的徑向,角度及軸向偏差,進而延長機械的壽命,提高機械的品質。
進口聯軸器常用術語說明
1、平行偏差:當兩軸聯接時,兩軸徑向間的偏差量。
2、角度偏差:當兩軸聯結時,兩軸的偏差角度。
3、軸向偏差:當兩軸聯聯結時,兩軸在軸方向所產生的位移量。
4、轉矩:當一作用力驅動一軸轉動時,引作用力與軸半徑相乘即為轉矩(力*力臂)。
5、抗扭剛度:當物體承受扭力作用時,在其圓周上一事實上會產生扭曲變形,而有關此變形量大小的特性則自然保護區為抗扭剛度,抗扭剛度大表示變形量小,反之抗扭剛度小,則表示變形量大。