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進口聯軸器是一種精密的機器裝置，分為很多種不同的聯軸器，不過大多數的聯軸器安裝的方法都是差不多的。下面就是進口聯軸器的安裝方法。

首先事要找到水平泵和軸的位置，確定他們在同一個水平面上。再就是找同軸度，確定電機和泵的軸的軸心是在一條水平直線上。以泵或電機為基準都可以。最后最確定你的調試成果 是看你的機主運轉情況有無噪音、有無跳動有無串動，運轉正常安裝完成。

溫差裝配法：用加熱的方法使進口聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能輕松的把聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的最高溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使聯軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，聯軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據聯軸器與軸配合的過盈值和聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。