進(jìn)口聯(lián)軸器粘度越大油膜強(qiáng)度越高:
就潤滑油來說,粘度是它的主要性能指標(biāo),粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差。通過聯(lián)軸器的隨機(jī)資料顯示:在潤滑劑的選用中,低于300r/min同時(shí)轉(zhuǎn)矩小于600n的聯(lián)軸器均可以采用潤滑脂來潤滑,高于此轉(zhuǎn)速和大于此轉(zhuǎn)矩的聯(lián)軸器,則一般采用潤滑油來潤滑。就廠家推薦的工業(yè)閉式齒輪油應(yīng)用在擺線針輪聯(lián)軸器上來說,不利的地方有:
工業(yè)閉式齒輪油所有型號中,L-CKC-68是粘度最低的一種,但是在40℃時(shí)粘度也達(dá)到了75--90 mms/s,且低溫時(shí),粘度更大,而機(jī)械的磨損,90%都發(fā)生在啟起動(dòng)的初期,這個(gè)時(shí)候,油的溫度較低,粘度大而沒有足夠的流動(dòng)性,而飛濺式潤滑這種方式,又要求油有較好的流動(dòng)性。
氧化安定性和熱安定性較差。由于樹脂反應(yīng)的特性,進(jìn)口聯(lián)軸器一旦開始工作,連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間比較長,潤滑油沒有別的外加手段進(jìn)行散熱,所以溫度會(huì)逐漸累積升高,而這樣的條件要求潤滑油有比較好的氧化安定性。
至于出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕,研究認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是潤滑油干涸之后,在金屬表面附著,在沒有相對磨擦的部位形成的原電池效應(yīng),就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。就擺線針輪聯(lián)軸器來說,它使用的針輪、擺線輪材質(zhì)均為軸承鋼。它們之間的運(yùn)動(dòng)方式,大多為滾動(dòng)磨擦,由于這臺聯(lián)軸器的減速比較大,它所承受的載荷并不是很高,用高粘度的齒輪油顯然不恰當(dāng)。