亚洲天天在线,国产成人小视频,国产大片线上免费观看,欧美黄色视屏,国产精品99久久久久久夜夜嗨,久久精品这里

GTR減速馬達的扭力選型指南

GTR齒輪減速機的壽命而言,扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉矩值(TP)，是否超過減速機之大負載扭力.，應盡量選用接近理想減速比，齒輪通用減速器和專用減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；
后者按用戶的專用條件設計，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
齒輪 減速器的額定功率應滿足PC—計算功率（KW）；
 PN—減速器的額定功率（ KW）；
 P2———工作機功率（KW）； 
 KA———使用系數.考慮使用工況的影響；
 KS———啟動系數.考慮啟動次數的影響；
 KR———可靠度系數.考慮不同可靠度要求； 
扭力計算 ： 齒輪減速機機扭矩=9550×電機功率×速比×使用效率/電機輸入轉數；
計算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。
 減速電機：P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
 分母是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min) 額定轉數一般4p的電機為1500轉（由于異步電機存在轉差的原因，電機達不到1500轉。一般計算時取1450）；
 以上公式是減速機的輸出扭矩。
選擇電機.要選擇減速器承載能力相匹配的電機功率才行，不同速比應選擇不同功率的電機，功率過大，會降低減速機的壽命。