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上海凌圣機電

齒輪減速機漏油如何解決?

2019/2/20 15:36:47 人評論 次瀏覽 標簽:

在使用過程中,不管任何品牌不同程度都有可能出現減速機漏油的情況,有些漏油比較嚴重的減速機能夠很快被發現,往往在漏油初期就被發現并解決。但是如果設備監管人員的出現忽視,或者漏油的情況輕微,長久下來同樣會損失很多潤滑油造成資源浪費,而且對齒輪減速機本身及對周邊環境的清潔衛生造成不好的影響,嚴重的可能還會影響生產工作的進度。
齒輪減速機現漏油后如何解決漏油問題呢?進行以下解決步驟:
(一) 漏油來源:1,出力油封漏油;2,入力漏油;3,本體漏油;4,油孔出油。
(二) 漏油原因:12,油封磨損硬化;3,本體有沙孔;4,油量和運轉快慢。
(三) 解決方案:更換油封;檢查油封部位軸的磨損情況;本體更換;油量適合。
  在齒輪減速機出現漏油后,使用者會立刻反應給售后進行維修,而售后得到漏油的反饋后,沒有前因后果根本無從分析,一來一回就會造成時間較長的維修期。而如果使用者能夠有一些初步的判斷的話,就可以清晰地反映給售后維修部,從而減短維修的時長,減少使用的成本。

  分析漏油原因:
  1,齒輪減速機的長期使用:導致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續高溫滑動接觸,造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;
  2,齒輪減速機的透氣塞:在使用過程中未打開或者不通暢,減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞,齒輪減速電機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
  3,減速機本體沙孔:外殼是經過模具壓鑄成型,不排除細小沙孔加油未使用卻不漏油出來,但經過運轉升溫后有滲油出來,如發現換外殼以解決。
4,減速機加油量過多:齒輪減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在油封結合面上,導致泄漏。
  5,選型不當造成齒輪減速電機的超負載運行而出現漏油。如何在選型的源頭上減少齒輪減速馬達的漏油問題,我們要了解選型中的細節問題:
  例如CPG齒輪減速機一般是按照工作時間8-12小時設計,對應齒輪減速機廠出產的小型齒輪減速機的一號,二號,三號減速機標準出廠外殼是沒有油孔的;因為該小型齒輪減速電機免加油免維護,且減速機箱體內產生的熱量不大。
    總結預防漏油措施:
  1,目前所訂購未加工透氣孔齒輪減速機的連續工作時間不能太長。
  2,如一定要長時間工作請更換開有透氣孔的齒輪減速機。
3,以后所有減速機訂購前請確認好工作時間和安裝方式,以免選擇不當造成漏油的后果。
  故我們在訂貨時要了解減速機所工作使用的時間,如每天工作時間不超過12小時左右,則視為正常使用,不需要加開油孔。如連續工作時間長,特別是24小時工作,減速機器需另開透氣孔,以便長時間工作所產生的熱量能通過油孔散發出來,而不會導致減速機內熱氣和壓力過大而出現從油封滲油的情況,長久高溫下容易導致油封變形而漏油。

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