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進口聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些進口聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。進口聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

花鍵聯接由內花鍵和外花鍵組成。內、外花鍵均為多齒零件，在內圓柱表面上的花鍵為內花鍵，在外圓柱表面上的花鍵為外花鍵。顯然，花鍵聯接是平鍵聯接在數目上的發展。

由于結構形式和制造工藝的不同，與平鍵聯接比較，花鍵聯接在強度、工藝和使用方面有下列特點：

1.   因為在軸上與轂孔上直接而均勻地制出較多的齒與槽，故聯接受力較為均勻；

2.   因槽較淺，齒根處應力集中較小，軸與轂的強度削弱較少；

3.   齒數較多，總接觸面積較大，因而可承受較大的載荷；

4.   軸上零件與軸的對中性好，這對高速及精密機器很重要；

5.   導向性好，這對動聯接很重要；

6.   可用磨削的方法提高加工精度及聯接質量；

7.   制造工藝較復雜，有時需要專門設備，成本較高。

在機械制圖中，花鍵的鍵齒作圖比較繁瑣。為提高制圖效率，許多國家都制訂了花鍵畫法標準，國際上也制訂有ISO標準。中國機械制圖國家標準規定:對于矩形花鍵，其外花鍵在平行于軸線的投影面的視圖中，大徑用粗實線、小徑用細實線繪制，并用剖面畫出一部分或全部齒形；其內花鍵在平行于軸線的投影面的剖視圖中，大徑和小徑都用粗實線繪制，并用局部視圖畫出一部分或全部齒形。花鍵的工作長度的終止端和尾部長度的末端均用細實線繪制。對于漸開線花鍵，畫法基本上與矩形花鍵相同，但需用點劃線畫出其分度圓和分度線。