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進口聯軸器看起來并不起眼，但它卻是工業設備重要的組成。中國聯軸器行業基本由三部分組成：連軸器、車輛聯軸器和聯軸器裝備。其中，車輛聯軸器其市場份額達到60%；連軸器由工業通用、專用、特種聯軸器構成，其市場份額分別為18%、12%、8%；聯軸器裝備占市場份額的2%。

進口聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用（最高轉速可達30000轉/分鐘），但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，這很可能會導致系統出現問題。根據實際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優勢，廣州鉅人自動化設備有限公司可提供各種彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶選擇合適的材料滿足實際應用的性能標準.

嚴格保證兩軸線的同軸度，使運轉時不產生單邊受載，從而保持平衡，減少振動，不同類型的安裝對同心度的要求0.2。一般情況下都是松配然后擰緊螺釘就好了，也可以選擇帶鍵槽的聯軸器！與電機、絲桿、或其它軸類軸端也帶鍵連接即使你不擰螺絲也不會松動。 聯軸器結構形式多,適用范圍廣,材質選擇多樣。是彈性聯軸器里常選多的型號之一，聯軸器常用的材質有灰鐵，鑄鋼和鋁合金材質。聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。 聯軸器的使用很廣泛，在大型機械設備中是不可缺少的，今天小編就先暫時介紹到這里。