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進口聯軸器安裝使用說明

安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，進口聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。

進口聯軸器專業生產，從無到有，現已有一批小型企業成為聯軸器專業生產廠。生產設備基本是通用機床，目前這些企業不具備國際競爭能力，充其量也只能算是聯軸器專業化生產的初級階段，經過發展、競爭、淘汰，我國聯軸器專業生產必將迎來新的局面。優勝劣汰是發展的必然規律。縱觀我國聯軸器發展歷史，聯軸器的標準等級，即國家標準和機械行業標準，基本上是以時間來劃分，20世紀60年代為部級標準，至1989年期間無論是聯軸器基礎通用標準或產品標準，基本均為國標，1989年至1990年之前是專業標準（ZB），1991年年以后無論是聯軸器基礎、通用標準和聯軸器產品標準一律為機械行業標準（JB），1999年起全部為推薦（JB/T）。1999年原專業標準（代號ZB）清理整頓后轉化為其他行業標準。

了解上述以時間來劃分標準等級別的背景有益于聯軸器的選用，聯軸器標準的級別并不反映標準本身和標準產品水平的先進性，設計選用人員須知，當你選用聯軸器時避免誤認為國標聯軸器一定優于行標聯軸器。

  輪胎聯軸器的幾款長常用型號：

  1、LB輪胎式聯軸器具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，LLB輪胎聯軸器多用于冶金設備，因此也被叫做冶金設備用輪胎聯軸器。LB冶金設備用輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，適于潮濕，多塵，有沖擊，振動，正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便。

2、UL輪胎聯軸器：本聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

  3、LA輪冶金設備用胎式聯軸器：這種聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠，LA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的。