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   膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

  進口聯軸器的選擇要領：                               

  ①容許額定扭矩-是聯軸器實際使用時承受的扭矩容許值。        

  ②容許最大扭矩-是聯軸器使用時損壞的最大臨界值。                      

  ③容許最高轉速-需要在選型時確定電機的轉速在此范圍內。                   

  ④容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值。                             

  ⑤容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值。                                 

⑥容許軸向偏差-兩軸軸向移動的位移容許值。

進口聯軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件，它與電動機及轉子軸徑的配合精度也會對機組的振動產生一定影響。因此，對壓縮機聯軸節、電動機聯軸節的加工，提出了更高的要求，聯軸節的內孔、外圓、端面必須采用磨削加工，在保證面粗糙度的同時，也滿足了同軸度及垂直度的要求，這樣不僅提高了電動機聯軸節與電動機軸徑、壓縮機聯軸節與轉子軸徑的配合精度，而且為以后的安裝找正帶來了方便。聯軸器是高速旋轉的部件，在工作過程中，其偏心量產生的離心力，能產生很大的不平衡力矩，從而引起振動增強，噪聲增大。為了消除聯軸器的不平衡力矩，控制振動起源，使系統傳動平穩，將聯軸器的動平衡等級提高到級，并且在動平衡結束后，將各聯軸節的相對位置，以及各螺栓對應的螺母、孔都做了標記，為以后的安裝調試提供了基準。

  膜片是聯軸器的薄弱環節，取一片膜片分析其受力狀況。傳遞轉矩時，部分膜片受拉，部分膜片受壓，膜片組1受拉伸長，膜片組2受壓松馳。聯軸器高速旋轉時，山膜片、螺栓及墊圈的質量產生的離心力使所有的膜片均勻受拉。補償軸l句及角向位移時，膜片產生彎曲變形，膜片內存在彎曲應力。