德國SEW減速機有那些特性和適用范圍
一、德國SEW減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。
1、中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
2、齒輪參數、結構經過計算機優化設計。
3、齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
二、德國SEW減速機適用范圍
1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;
2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;
3.工作環境溫度為-40℃—45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。
三、德國SEW減速機特性
德國SEW減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染 硬齒面減速機、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。硬齒面減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用于高速軸轉速不大于1500轉達/分,齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒,工作環境溫度為-40℃—45℃的環境中。
一、 系統清潔度不夠 其中如有水份駐留則為最重要的問題,水份會導致馬達絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統中循環,經高溫和低溫等狀態變化,會產生酸性物質,進而會破壞馬達的絕緣層,長時間運轉導致馬達絕緣不良而燒毀電機。
二、 電源不穩定 電源質量不良如電壓過高或過低(對自發電電源較多出現)都對馬達有不良影響,尤其是超出壓縮機額定電壓范圍使用最為不當,長期運轉使馬達處于低效過熱狀態,造成絕緣不良,馬達燒毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會造成馬達損耗(鐵損和銅損)增加,馬達線圈溫度升高,如保護不當,破壞馬達絕緣會有不良后果發生。
三、 壓縮機頻繁啟動 電機啟動過程中,雖經降壓啟動,但是啟動電流仍是額定電流的幾倍,故電機啟動過程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當,控制上超出壓縮機起停頻率范圍,造成壓縮機頻繁開關機,將縮短壓縮機馬達使用壽命。
四、 馬達燒毀后系統未清理干凈 對于曾經有壓縮機燒毀故障的系統,一定要把系統徹底清理,因為馬達燒毀時會有強酸產生并在系統中駐留,如處理不干凈,當新的馬達運轉后,殘留酸性物質會腐蝕馬達絕緣層,造成新馬達再次燒毀故障。
五、 壓縮機轉動部件卡死 發生這種情況時,如果馬達保護動作失靈,馬達就可能過載燒毀。壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入,拋油無潤滑運轉,部件松脫,機體過熱燒結,軸承磨損等原因造成。
六、 德國SEW減速機馬達本身有制造上的瑕疵,一般為短期內電機即燒毀,就可能是制造本身的問題。
七、 德國SEW減速機啟動接觸器故障 接觸器容易選擇不當或其質量不良,造成觸點電阻過大或燒結,造成馬達短路燒結。