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上海凌圣機電

進口減速機的清理工作事項

2016/5/12 8:48:13 人評論 次瀏覽 標簽:

進口減速機的耐受度和清理工作怎么弄?

 

1進口減速機殼體軸承箱磨損2、采煤機減速機箱體內(nèi)孔軸承室磨損修復(二)減速機齒輪軸軸徑磨損(鍵槽損傷)減速機齒輪軸軸徑磨損(鍵槽損傷)減速機齒輪軸軸徑磨損(鍵槽損傷)減速機在長期運行過程中,軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷,問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決,必須依靠外協(xié)修復;而且都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會造成再次磨損。

 

       

運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

       

安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。

       

·油量應與安裝位置一致。

       

·打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

  油的更換冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下?lián)Q油。

     

·在放油螺塞下面放一個接油盤。

    

·擰緊油位螺塞及通氣器。

 當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。

      

3、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。

       

最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

       

快速處理減速機常見問題(一)減速機軸承室磨損減速機軸承室出現(xiàn)磨損,問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決,必須依靠外協(xié)修復,需要長時間停機停產(chǎn),浪費企業(yè)寶貴的生產(chǎn)時間。

      

而且都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會造成再次磨損。

       

高分子復合材料具有超強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,采用美嘉華高分子復合材料,可免拆卸、免機加工,快速有效修復軸承室磨損。

       

即無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

       

高分子復合材料具有超強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能

       

·切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!注意:換油時減速機仍應保持溫熱。

       

·裝上放油螺塞。

       

·在油位螺塞處檢查油位。

       

按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。

       

·將油全部排除。

       

經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

      

 4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

       

減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。

基礎(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。

       

·注入同牌號的新油。

       

進口減速機注意事項

     

1、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。

      

2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。現(xiàn)在無錫科意德傳動科技有限公司生產(chǎn)的減速機可以直接使用油表讀取油量,比較方便。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

     

3、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。

   

4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

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