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進口減速機設備的維護：

1.   日常維護

 (1)保持設備和周圍場地潔凈，無積次、無油垢。 

(2)隨時注意減速器在運轉中有無異聲。

(3)檢查有無不正常的振動，溫度是否合乎規定。

(4)注意觀察減速器的上、下結合面和軸端，有無滲油現象，如有滲漏及時消除。

2.   通過油標尺或油面鏡，檢查油面應在規定位置，加油時嚴格執行“三級過濾”。

3.   定期檢查內容

(1)每月測定減速器各軸承部位的振動情況，并做好記錄。

(2)大、中修前要進行一次全面狀態監測分析。

進口減速機機殼作用：

1.   上、下機殼的結合面可采用著色法檢查，再根據著色情況進行機械或人工研磨。

2.   上、下機殼的結合面，在未緊固螺栓時，用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性；塞尺塞入深度不大于剖分面的1/2。如達不到要求，可用著色法檢查研磨，接觸點應不少于2.5點／cm2。

3.   軸承孔磨損后，可根據磨損情況，將：

上、下機殼的結合面；各去掉約1mm，并研磨合格。再用螺栓把上、下機殼連接一起用鏜床

將孔加工至規定尺寸。

4.   軸承孔表面粗糙度為伊，配合公：差為H7。

5.  

用芯棒法測量軸心的中心跟、平行度直度、位置度必須符合規定。

6.   機殼局部破裂時，如強度上許可，可用鑲補、貼補、粘接、焊等方法修復。

7.   機殼安裝時，應在結合面上徐密封膠，以保證其密封性。

進口減速機的維修知識：

減速機是冶金設備中的重要部件，它應用廣，耗量大。對已經發生故障的減速機不及時修理，會嚴重影響生產而對損壞的減速機，不修復使用也是很不經濟的。在冶金企業使用最多的是各種開線圓柱齒輪減速機，現對其檢修介紹如下：

進口減速機檢修的一般原則：

1、 對大型減速機必須制定和嚴格執行減速機機修規程。

2、 要定期檢查修理。檢查主要是忠官檢查，不要輕易大拆大卸，安排專人檢修，要制定嚴格的檢修制度和手續，做好檢修記錄。

3、 要嚴格保證潤滑油的各種性能反指標和特殊要求，檢查時應化驗，過濾，分析，評定潤滑油的性能。

4、 要換配件時，應時配件進行檢查，確認合格后再按原裝配要求進行裝配。

5、 在檢修裝配時，要按原有的標記裝配和安裝，并保證零部件間，原來的相互位置關系和

要求的精神度，如齒輪的接觸面，減速機縱橫和水平度，聯軸器的同軸度等。

6、 減速機檢修時，要進行跑和試運轉，檢查合格再投入生產。