進口減速機設備的維護:
1. 日常維護
(1)保持設備和周圍場地潔凈,無積次、無油垢。
(2)隨時注意減速器在運轉中有無異聲。
(3)檢查有無不正常的振動,溫度是否合乎規定。
(4)注意觀察減速器的上、下結合面和軸端,有無滲油現象,如有滲漏及時消除。
2. 通過油標尺或油面鏡,檢查油面應在規定位置,加油時嚴格執行“三級過濾”。
3. 定期檢查內容
(1)每月測定減速器各軸承部位的振動情況,并做好記錄。
(2)大、中修前要進行一次全面狀態監測分析。
進口減速機機殼作用:
1. 上、下機殼的結合面可采用著色法檢查,再根據著色情況進行機械或人工研磨。
2. 上、下機殼的結合面,在未緊固螺栓時,用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性;塞尺塞入深度不大于剖分面的1/2。如達不到要求,可用著色法檢查研磨,接觸點應不少于2.5點/cm2。
3. 軸承孔磨損后,可根據磨損情況,將:
上、下機殼的結合面;各去掉約1mm,并研磨合格。再用螺栓把上、下機殼連接一起用鏜床
將孔加工至規定尺寸。
4. 軸承孔表面粗糙度為伊,配合公:差為H7。
5.
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用芯棒法測量軸心的中心跟、平行度直度、位置度必須符合規定。
6. 機殼局部破裂時,如強度上許可,可用鑲補、貼補、粘接、焊等方法修復。
7. 機殼安裝時,應在結合面上徐密封膠,以保證其密封性。
進口減速機的維修知識:
減速機是冶金設備中的重要部件,它應用廣,耗量大。對已經發生故障的減速機不及時修理,會嚴重影響生產而對損壞的減速機,不修復使用也是很不經濟的。在冶金企業使用最多的是各種開線圓柱齒輪減速機,現對其檢修介紹如下:
進口減速機檢修的一般原則:
1、 對大型減速機必須制定和嚴格執行減速機機修規程。
2、 要定期檢查修理。檢查主要是忠官檢查,不要輕易大拆大卸,安排專人檢修,要制定嚴格的檢修制度和手續,做好檢修記錄。
3、 要嚴格保證潤滑油的各種性能反指標和特殊要求,檢查時應化驗,過濾,分析,評定潤滑油的性能。
4、 要換配件時,應時配件進行檢查,確認合格后再按原裝配要求進行裝配。
5、 在檢修裝配時,要按原有的標記裝配和安裝,并保證零部件間,原來的相互位置關系和
要求的精神度,如齒輪的接觸面,減速機縱橫和水平度,聯軸器的同軸度等。
6、 減速機檢修時,要進行跑和試運轉,檢查合格再投入生產。